เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา ประธานาธิบดีบารัค โอบามา ได้เน้นย้ำถึงประสบการณ์ในสายอาชีพ รวมถึงภูมิหลังของผู้ช่วยอัยการสูงสุด ทอม เปเรซหัวหน้าแผนกสิทธิพลเมืองของกระทรวงยุติธรรมขณะที่เขาประกาศการเสนอชื่อเปเรซเป็นเลขาธิการแรงงานคนต่อไปโอบามาตั้งข้อสังเกตว่า เปเรซ บุตรชายของผู้อพยพจากสาธารณรัฐโดมินิกัน เรียนรู้ตั้งแต่เนิ่นๆ ว่า “ไม่สำคัญว่าคุณจะเป็นใครหรือมาจากไหน”
คุณสามารถ
ประสบความสำเร็จในอเมริกาได้ เปเรซต่อสู้เพื่อ “เปิดเส้นทางให้กับชาวอเมริกันที่ทำงานหนักทุกคน” ประธานาธิบดีกล่าวเปเรซเป็นข้าราชการมานาน เข้าร่วมกระทรวงยุติธรรมในปี 2552 หลังจากดำรงตำแหน่งเลขานุการกรมแรงงาน การออกใบอนุญาตและกฎระเบียบของรัฐแมรี่แลนด์
ซึ่งทำงานเพื่อปกป้องผู้บริโภคและพนักงาน เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา โอบามากล่าวถึงประเด็นมากมายที่เปเรซเผชิญหากได้รับการยืนยัน รวมถึงการปรับขึ้นค่าจ้างขั้นต่ำของรัฐบาลกลาง ความจำเป็นในการช่วยเหลือทหารผ่านศึก และการปฏิรูประบบตรวจคนเข้าเมืองของประเทศ
ประธานาธิบดีเผชิญกับเสียงวิพากษ์วิจารณ์ว่าขาดความหลากหลายในการเสนอชื่อผู้บริหารระดับสูงในวาระที่สองของเขา หากได้รับการยืนยัน เปเรซจะเข้ามาแทนที่ฮิลดา โซลิส ซึ่งลาออกเมื่อต้นเดือนมกราคมและเป็นผู้หญิงเชื้อสายสเปนคนแรกที่ดำรงตำแหน่งสมาชิกคณะรัฐมนตรี
การเสนอชื่อเปเรซอาจถูกวิจารณ์จากฝ่ายนิติบัญญัติ ซึ่งรวมถึงวุฒิสมาชิกรัฐไอโอวา ชัค กราสลีย์ พรรครีพับลิกันที่ผลักดันการสืบสวนของสภาคองเกรสเกี่ยวกับข้อตกลงที่ถูกกล่าวหาว่ากระทรวงยุติธรรมทำกับเมืองเซนต์พอล รัฐมินนิโซตา เพื่อถอนตัวจากคดีการเลือกปฏิบัติด้านที่อยู่อาศัยก่อนหน้านี้ ศาลฎีกา.
“เราไม่ได้ทำเช่นนี้เพื่อประหยัดเงิน และไม่ได้ทำให้เราต้องเสียเงินอีกต่อไป” Kepler อดีตที่ปรึกษาด้านสิ่งแวดล้อมกล่าว “เป็นเพียงทางเลือกที่เราเลือกที่จะทำเพื่อลดผลกระทบของเรา”ประธานาธิบดีไซปรัสกล่าวว่าเขากำลังพยายามแก้ไขแผนช่วยเหลือที่น่ารังเกียจซึ่งจะเก็บภาษีเงินฝากธนาคารทั่วประเทศ
เพื่อลดผลกระทบ
ต่อผู้ออมรายย่อยแต่ในการปราศรัยทางโทรทัศน์ทั่วประเทศ ประธานาธิบดีนิคอส อนาสตาเซียเดส ยังเรียกร้องให้ฝ่ายนิติบัญญัติอนุมัติแผนช่วยเหลือเมื่อวันจันทร์ โดยกล่าวว่าเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องช่วยประเทศจากการล้มละลาย “ผมมีความรู้สึกที่ไม่พึงประสงค์จากการตัดสินใจ
ที่ยากและหนักหน่วงนี้” เขากล่าวเมื่อคืนวันอาทิตย์ “นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันยังคงต่อสู้เพื่อให้การตัดสินใจของยูโรโซนได้รับการแก้ไขในชั่วโมงถัดไปเพื่อจำกัดผลกระทบต่อผู้ฝากเงินรายย่อย”เพื่อแลกกับเงินช่วยเหลือ 10,000 ล้านยูโร (13,000 ล้านดอลลาร์) เจ้าหนี้จะเรียกเก็บภาษีแบบจ่ายครั้งเดียว
แนวคิดนี้ได้รับการสนับสนุนจากพรรคสองฝ่ายอย่างกว้างขวางในแฮร์ริสเบิร์ก ร่างกฎหมายที่จะสนับสนุนให้ช่างเจาะบ่อน้ำเสียจากเหมืองร้างทำให้วุฒิสภาของรัฐผ่านมติเป็นเอกฉันท์เมื่อปีที่แล้ว แต่การพิจารณาคดีล่าช้าในสภานิติบัญญัติ และมาตรการดังกล่าวก็เสียชีวิตในสภา
ร่างกฎหมายฉบับแก้ไขของ Kasunic กำลังเข้าสู่การพิจารณาของวุฒิสภาเมื่อสัปดาห์ที่แล้วหลังจากกลุ่มสิ่งแวดล้อมบ่นว่าจะทำให้ผู้เจาะได้รับความคุ้มครองมากเกินไปจากความรับผิดกฎหมายดังกล่าวจะขจัดสิ่งที่ถูกมองว่าเป็นอุปสรรคสำหรับผู้ขุดเจาะที่ต้องการใช้น้ำจากเหมืองถ่านหิน
นั่นคือกฎหมาย Clean Streams ของรัฐ บทบัญญัติความรับผิดที่เคร่งครัดของกฎหมายสามารถตีความได้ว่ากำหนดให้ผู้ขุดเจาะต้องปฏิบัติต่อเหมืองที่ปล่อยทิ้งไปชั่วนิรันดร์ เมื่อพวกเขาเริ่มถอนน้ำออกจากเหมือง แม้ว่าพวกเขาจะไม่มีบทบาทในการสร้างมันก็ตาม การเรียกเก็บเงินของวุฒิสภาจะปกป้อง
บริษัท
ก๊าซจากความรับผิดนั้น แต่ PennEnvironment และนักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมอื่น ๆ อ้างว่าร่างกฎหมายนี้จะทำให้ผู้เจาะมีภูมิคุ้มกันจากความรับผิดชอบต่อการรั่วไหลและอุบัติเหตุอื่น ๆ ที่แผ่นหลุมด้วยรัฐบาลพรรครีพับลิกัน ฝ่ายบริหารของ Tom Corbett สนับสนุนร่างกฎหมายนี้
และยืนยันว่าเป็นไปตามที่เขียนไว้”ไม่ได้ให้ความคุ้มครองแบบครอบคลุมสำหรับการแตกหักของไฮดรอลิกและการยืนยันใด ๆ ในทางตรงกันข้ามจะเป็นเท็จ” จอห์นสเตฟานโกรองเลขาธิการ DEP เขียนถึง Kasunic และผู้สนับสนุนร่วมของกฎหมายอีกคนหนึ่งคือ Gene Yaw จากพรรครีพับลิกัน
เขากล่าวว่าไม่ได้ “ให้ความคุ้มครองใด ๆ แก่ผู้ขนส่งหรือผู้ใช้น้ำที่ผ่านการบำบัดแล้วเมื่อนำไปใช้เพื่อการแยกส่วนหรือเพื่อวัตถุประสงค์ในการพัฒนาบ่อน้ำอื่น ๆ “ฝ่ายนิติบัญญัติกล่าวว่าพวกเขายินดีที่จะปรับเปลี่ยนและหวังว่าจะผ่านการพิจารณาสัตว์ใกล้สูญพันธุ์หรือไม่ การทบทวน
ในปี 2550 พบว่าไม่มีการรับประกันการคุ้มครองของรัฐบาลกลางบริการรถไฟกล่าวว่าทีมงานกำลังทำงานวันอาทิตย์เพื่อล้างรางบริการ Amtrak ระหว่างนิวยอร์กและวอชิงตันไม่ได้รับผลกระทบ และรถรับส่งในสปริงฟิลด์ แมสซาชูเซตส์ จะดำเนินการตามกำหนดเวลา
รถไฟบรรทุกสินค้าตกรางในคอนเนตทิคัตได้ระงับบริการแอมแทร็กตามทางเดินระหว่างนิวยอร์กไปบอสตันที่พลุกพล่าน และทางรถไฟกำลังให้บริการขนส่งในเส้นทางอื่นรถไฟทางเหนือจากสถานีเพนน์ของนิวยอร์กจะวิ่งไปยังนิวเฮเวน รัฐคอนเนตทิคัต จากนั้นอ้อมไปยังสปริงฟิลด์ รัฐแมสซาชูเซตส์
ก่อนจะเดินทางไปยังสถานีทางใต้ของบอสตัน ผู้โดยสารควรเผื่อเวลาพิเศษไว้หลายชั่วโมงสำหรับผู้ที่เดินทางไปนิวยอร์ค Amtrak จะไปรับผู้โดยสารที่ Kingston, RI, Providence, RI และ Route 128 และกลับมาที่ Boston เพื่อขึ้นรถไฟขบวนพิเศษไปยัง New York
credit: FactoryOutletSaleMichaelKors.com OrgPinteRest.com hallokosmo.com 20mg-cialis-canadian.com crise-economique-2008.com latrucotecadeblogs.com 1001noshti.com 007AntiSpyware.com bravurastyle.com WoodlandhillsWeather.com
