เฉลิมฉลองสตรีนิยมโฮลเดน

ในช่วงต้นปี พ.ศ. 2512 มาร์กาเร็ต ด็อดอาศัยอยู่ในบ้านของ Housing Trust ในโฮลเดน ฮิลล์ซึ่งเป็นย่านชานเมืองอันห่างไกลในแอดิเลดตอนนอก ในฐานะคุณแม่ตั้งครรภ์อายุน้อย เธอเห็นว่ารถของครอบครัว – มักจะเป็นรถโฮลเดน – ถูกขับไปทำงานโดยผู้ชาย ทิ้งผู้หญิงให้ติดอยู่ในพื้นที่รกร้างว่างเปล่า

ความโดดเดี่ยวผสมกับความรู้สึกของการละทิ้ง สำหรับผู้หญิงในสถานการณ์เหล่านี้ การเป็นเจ้าของรถยนต์ แม้แต่รถ FX Holden รุ่นปี 1948 ก็เป็นจุดเริ่มต้นของการปลดปล่อย

ด็อดเริ่มสร้างรถยนต์โฮลเดนรุ่นต่างๆ ซึ่งเป็นการแสดงความรักใคร่

คร่าวๆ ของยานพาหนะที่กำหนดชีวิตชานเมืองของออสเตรเลีย เด็กข้างบ้านทำลายความพยายามครั้งแรกของเธอ แต่เธอก็ยังยืนหยัด ในไม่ช้าเธอก็ออกจากชานเมืองเพื่อเข้าเมือง และประติมากรรมเซรามิกโฮลเดนของเธอก็กลายเป็นไอคอนของศิลปะสตรีนิยมคลื่นลูกใหม่ในออสเตรเลีย

โฮลเดนส์เป็นที่ชื่นชอบของประเทศนี้มานานแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเซาท์ออสเตรเลีย ขณะที่ Holden คันแรกผลิตขึ้นที่Fishermen’s Bendในเมลเบิร์น แอดิเลดคือที่ที่ James Alexander Holden เริ่มธุรกิจของเขา โดยผลิตอานม้าและบังเหียนในปี 1856 เมื่อโรงงาน Holden ของ General Motors ปิดที่ Elizabeth ในเดือนตุลาคมจะเป็นจุดสิ้นสุดของระยะเวลาอันยาวนาน ประวัติศาสตร์ของออสเตรเลียในฐานะผู้ผลิตรถยนต์

สัญลักษณ์สิงโตอันโดดเด่นได้รับการออกแบบสำหรับบริษัท Holden’s Motor Body Builders Ltd โดยประติมากร Rayner Hoff ผู้ซึ่งเพิ่งสร้างอนุสรณ์สถานสงครามแอดิเลดเสร็จ มันยังคงอยู่เมื่อรวมบริษัทกลายเป็น General Motors-Holden Ltd ในช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่

ในช่วงหลายปีหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 เมื่อออสเตรเลียกำลังพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิต Holden แสดงให้เห็นว่ารถยนต์ของเราสามารถ “ผลิตในออสเตรเลียทั้งหมด” ได้ นี่เป็นมากกว่าการบิดเบือนความจริงเล็กน้อย เนื่องจากการออกแบบมีพื้นฐานมาจากเชฟโรเลต

ผู้ที่เติบโตในย่านชานเมือง ที่ไม่มีที่สิ้นสุดของออสเตรเลียในทศวรรษที่ 1950 และ 60 ต่างจดจำ Holden ว่าเป็นรถที่เราทุกคนต่างโหยหา เด็กนักเรียนประถมและผู้ใหญ่กลายเป็นผู้เชี่ยวชาญในรุ่นต่างๆ ทันทีเมื่อพวกเขาออกจากสายการผลิต – FJ, Holden Special, Monaro, Kingswood

Margaret Dodd เพลิดเพลินกับการเชื่อมต่อแบบอเมริกันของรถ 

อาชีพของเธอในฐานะศิลปินและผู้สร้างโมเดลโฮลเดนส์ก็เริ่มต้นในสหรัฐอเมริกาเช่นกัน หลังจากเริ่มฝึกเป็นครูสอนศิลปะระดับมัธยมปลายในแอดิเลด เธอได้เข้าร่วมกับสามีที่เป็นนักวิชาการที่มหาวิทยาลัยเยล ซึ่งในช่วงต้นทศวรรษ 1960 ยังคงเป็นสถาบันการศึกษาชายล้วน ภรรยานักวิชาการที่มีการศึกษาดี ปฏิเสธโอกาสที่จะได้งานทำ โดยเริ่มถกกันเรื่องThe Feminine Mystique ของ Betty Friedan ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวกระตุ้นการปฏิวัติสตรีนิยม

ตำแหน่งทางวิชาการถัดไปของสามีของเธอในปี 2508 คือที่มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนียที่เดวิส สิ่งนี้ทำให้เธอได้ศึกษางานประติมากรรมเซรามิกกับRobert Arnesonหนึ่งในผู้ก่อตั้งขบวนการ Californian Funk อันรุ่งโรจน์ที่อนาธิปไตย ซึ่งตอนนั้นยังอยู่ในวัยทารก นักเรียนทดลองร่วมกับเจ้าหน้าที่

ไม่มีความรู้สึกในการสร้างงานศิลปะที่มีค่าหรือประณีต แทนที่จะเป็นเรื่องส่วนตัว เรื่องการเมือง และอารมณ์ขัน เซรามิกของ Dodd ถูกรวมไว้ในนิทรรศการ Funk ครั้งแรกในซานฟรานซิสโกในปี 1966 นิตยสาร Time สังเกตเห็นการติดตั้งของเธอและอธิบายว่าเป็น

หลังจากความเบิกบานดังกล่าว โฮลเดน ฮิลล์ในรัฐเซาท์ออสเตรเลียรู้สึกหดหู่เป็นพิเศษ ในปี พ.ศ. 2512 ดอดด์ย้ายเข้าไปใกล้เมืองแอดิเลด ซื้อเตาเผาและเริ่มทำโฮลเดนส์เซรามิกของเธอ นางแบบของเธอเป็นนางแบบสุดคลาสสิกในปี 1948 บางส่วนถูกปกคลุมไปด้วยหญ้า บางส่วนถูกเคลือบด้วยแสงจ้า ในเรื่อง On Top of Old Faithful รถคันหนึ่งปิดทับอีกคันหนึ่ง – เหมือนสุนัขผสมพันธุ์กัน งานเหล่านี้มีความสุขอย่างบอกไม่ถูก และไม่น่าแปลกใจที่นิทรรศการซิดนีย์ครั้งแรกของเธอในปี 1971 ประสบความสำเร็จอย่างแพร่หลาย

Dodd ไม่ใช่ศิลปินคนเดียวที่สังเกตเห็นรถ Robert Rooney บันทึกการปรากฏตัวอย่างต่อเนื่องใน Holden Park 1 และ 2 นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องของ The Golden Holden ของ John Romeril ซึ่งแสดงที่ Pram Factory ในปี 1975 ในขณะที่ Ted Bullpit เฉลิมฉลองเอกลักษณ์ของชนชั้นแรงงานในKingswood Countryในปี 1980

ความรู้สึกของ Dodd ที่มีต่อ Holden พัฒนาขึ้นตลอดทศวรรษ 1970 รถถูกดัดผมและเริ่มแต่งตัวเป็นเจ้าสาว – เป็นวัตถุบูชาผู้หญิงในอุดมคติ

ไม่นานก่อนออกจากสหรัฐอเมริกา ด็อดเคยชมภาพยนตร์สตรีนิยมแนวทดลองหลายเรื่อง รวมถึงเรื่อง Schmeerguntz ของGunvor Nelson ในปี 1974 ผู้อยู่อาศัยในอัมสเตอร์ดัมทำให้เธอได้ชมภาพยนตร์ทดลองของ Maya Deren ในปี 1943 เรื่องMeshes of the Afteroon เธอคิดถึงผู้หญิงที่ติดอยู่ในพื้นที่รกร้างของโฮลเดน ฮิลล์อีกครั้ง และวางแผนสร้างภาพยนตร์

Margaret Dodd เป็นโค้ชของ Phil Colson นักแสดงในภาพยนตร์สั้นของเธอ ดั๊ก นิโคลัส.

This Woman is Not a Carสร้างขึ้นเมื่อหลายปีก่อนในช่วงปลายทศวรรษที่ 1970 เงินทุนจำกัดมากจนทีมงานและนักแสดงสละเวลาของพวกเขา และเดิมทีซีเควนซ์จำนวนมากเป็นภาพวาดที่เคลื่อนไหวได้ เพิ่งฉายที่เทศกาลภาพยนตร์ซิดนีย์และจัดแสดงต่อเนื่องที่นิทรรศการปัจจุบันของเธอในซิดนีย์

เรื่องราวโดยรวมเป็นของแม่ในเขตชานเมืองที่ถูกรังควาน ขับรถโฮลเด้นของเธอให้ลูกที่เรียกร้องตลอดเวลา ในที่สุดเธอก็ให้กำเนิดโฮลเดนแทนที่จะเป็นลูก เพื่อความสุขของทุกคน มันมีความรุนแรงของความโกรธที่สมเหตุสมผลต่อการที่ผู้หญิงสูญเสียตัวตนทั้งหมดเมื่อแต่งงาน แต่ฉากหลักทำให้มากกว่าสงครามทางเพศธรรมดา ผู้หญิงคนนี้พาเด็ก ๆ เต็มรถไปที่สถานีบริการโดยช่างเครื่องซึ่งรับบทโดยฟิล โคลสัน ใช้นิ้วชี้ไปที่รถขณะเติมน้ำมัน ซึ่งเป็นความหมายใหม่ของคำว่า

Credit : สล็อตเว็บตรง